고독한늑대

기아 모하비는 기아자동차의 준대형 스포츠 유틸리티 자동차인데. 기아 모하비(Kia Mohave) -위키백과

왜 기아의 실수라고 하는지 알아볼까 합니다

국내에서 약하기로 소문난 차가 이렇게 튼튼하면 실수라 할 만하겠네요. ㅎㅎ

웃자고 한 소리이긴 하지만 현기아도 좀 반성할 부분이 많이 있는 게 또한 사실이죠.

이젠 내수에도 신경을 써 줬으면 하네요 요즘 거의 1가구에 1대씩인 세상이 되었는데..

자 이제 모하비가 왜 저렇게 튼튼한지 알아볼까요?

위의 사진을 보시다시피 프레임 바디 차량입니다. 그리고 예전 현대에서 테라칸도 프레임 바디로 생상 되었습니다.

요즘 자동차의 바디는 프레임 바디와 모노코크 바디로 나뉘어 새안을 하고 있는 추세인데요. 그 두 가지의 차이점을 알아볼까요?

자동차 프레임 바디와 모노코크 바디 차이점과 장단점은?

자동차에 관심 있으신 분들이라면 프레임 바디 / 모노코크 바디라는 말을 들어보신 적이 있으실 겁니다. 대충 커다란 suv는 프레임 바디 차량이 많고, 일반적인 승용차는 모노코크 바디를 주로 사용한다고 알고 계실 건데요. 오늘은 프레임 바디 차량과 모노코크 바디 차량의 차이점과 장단점에 대해 알아보도록 하겠습니다.

먼저 프레임 바디는 말 그대로 차량이 뼈대가 되는 구조물인 프레임 위에 엔진과 서스펜션 등 구동계가 결함 되고 그 위해 차량 껍데기를 올린 형태를 말합니다. 자동차의 외형을 구성하는 외피는 그냥 프레임과 결함 된 것일 뿐 구조적인 역할을 크게 하진 않고, 차량 강성의 많은 부분을 하부 프레임이 담당하게 되죠.

간단하게 예전에 큰 인기를 끌었던 미니 모터 자동차 장난감을 생각하시면 되는데요. 미니 모터카들은 뼈대가 되는 플라스틱 위에 모터와 기어부품, 배터리, 바퀴 등이 모두 결함 되고, 마지막으로 멋진 껍데기를 씌운 형태죠. 이와 비슷한 구성이 바로 프레임 바디 차량이라고 할 수 있습니다.

프레임 바디는 크고 단단한 강철 프레임이 단단하게 지지하고 있기 때문에 튼튼하고 강성이 좋은 것이 가장 큰 장점입니다. 따라서 주로 오프로드 suv나 많은 짐을 싣어야 하는 트럭 등에 많이 사용되죠. 그와 반면에 일반 승용차나 도심형 suv에는 많이 사용되지 않는 방식인데요. 프레임 바디는 일단 프레임 무게가 많이 나가기 때문에 비교적 무겁고, 연비가 떨어지며, 실내공간 확보에도 불리하고 제작원가도 비교적 비싸기 때문입니다.

초기의 자동차들은 모두 이런 프레임 바디 방식을 사용했습니다. 구조가 비교적 단순하고 제작이 간단했기 때문이죠. 하지만 자동차 제작 기술이 점점 발전하면서 프레임 바디가 가진 단점들이 부각되기 시작했고, 프레임 바디 방식을 대체할 새로운 바디 구조에 대한 필요성이 점점 높아져 갔습니다. 이때 등장한 구조방식이 바로 모노코크 바디 방식이죠.

모노코크는 원래 항공기 구조에 사용되던 방식이었습니다. 아랍어로 하나를 뜻하는 모노(Mono)와 프랑스어의 껍질을 뜻하는 코크(Coque)의 결합어인 모노코크는 이름 그대로 별도의 뼈대 없이 외피만으로 이루어진 구조를 뜻하는데요. 프레임 바디 같은 별도의 구조체 없이 차체를 하나의 견고한 박스처럼 만들어 차량을 제작하는 방식을 뜻합니다.

즉, 프레임 위에 차체가 결합된 형태인 프레임 바디 방식과는 달리, 모노코크 바디는 차체 외피 자체가 하나의 구조체로서 역할을 수행하는 방식이라고 할 수 있는데요, 프레임 없이 차체 전체가 지지구조의 역할을 수행하기 때문에 공간 확보에 유리하며, 가볍고, 연비도 높아지게 되는 것이죠. 또한 프레임이 없기 때문에 제작원가도 절감할 수 있습니다. 공정은 조금 복잡해지겠지만 말이죠.  

하지만 뼈대가 되는 프레임이 없다 보니 아무래도 차체 강성은 프레임 바디 차량들에 비해 떨어지게 됩니다. 험로 주행을 목적으로 하는 suv나 트럭 등이 모노코크 바디 구조를 사용하지 않는 것도 이와 같은 단점이 있기 때문이죠. 하지만 모노코크 바디 설계기술이 계속적으로 향상되어 왔기 때문에 일반적인 용도의 차량은 물론, 큰 출력을 내는 슈퍼카에서도 모노코크 바디 구조는 많이 사용되고 있습니다.

이처럼 프레임 바디와 모노코크 바디는 극명하게 비교되는 장단점을 가지고 있는데요. 최근에는 두 가지 방법을 합쳐 프레임 바디와 모노코크 바디의 장점만을 활용하는 세미 모노코크 방식도 많이 활용되고 있습니다. 

http://j.mp/2m627aK

다른 블로거가 자세히 올려 준 글이 있기에 가져왔습니다. 덕분에 자세히 알게 되었네요. ㅎㅎ